保障24小時(shí)出行服務(wù)的“夜行俠”

發(fā)布時(shí)間：2022/2/7 17:04:20    瀏覽次數(shù)：2833    來(lái)源： 市政公用 胡雪娟

夜幕降臨，華燈初上。夜晚的港城，靜謐而美麗，當(dāng)城市慢慢地沉睡，有這么一群“夜行俠”腳步匆匆，他們與黑夜為伴，以公共自行車站點(diǎn)為家，為保障城市公共綠色出行堅(jiān)守崗位，披星戴月守護(hù)每一位出行的人。

熱線客服人員

“您好，請(qǐng)問(wèn)有什么可以幫助您？”，一句簡(jiǎn)單親切的問(wèn)候體現(xiàn)的是公共自行車熱線客服人員飽滿的精神面貌和熱情的工作態(tài)度。公共自行車客服熱線堅(jiān)持每天24小時(shí)全天候?yàn)槭忻癯鲂蟹?wù)，為了保證接聽(tīng)率，每天3班值守在崗，輪班用餐，沒(méi)有午休，有時(shí)甚至一個(gè)班制來(lái)不及喝一口水，抽不出時(shí)間上個(gè)洗手間，這是每位客服人員常有的工作狀態(tài)。她們每天日均接聽(tīng)電話200個(gè)，最高達(dá)500個(gè)，已累計(jì)接聽(tīng)市民熱線電話50余萬(wàn)個(gè)。

調(diào)運(yùn)員

公共自行車得以高效運(yùn)作離不開(kāi)調(diào)運(yùn)師傅們的辛勤工作，為了避開(kāi)白天道路擁擠，調(diào)運(yùn)班組的師傅們2人一組，一個(gè)上，一個(gè)接，一個(gè)下，一個(gè)取，麻利地在夜間穿梭調(diào)運(yùn)車輛，他們起早貪黑，風(fēng)里來(lái)雨里去，為得只是讓市民隨時(shí)有車可借，有樁可還，他們?nèi)諒?fù)一日，重復(fù)著枯燥單調(diào)的作業(yè)，實(shí)質(zhì)卻是最考驗(yàn)人耐心的工作，他們默默無(wú)聞，有條不紊的將每一輛公共自行車安放在屬于它們的地方。

站點(diǎn)管理員

當(dāng)大多數(shù)人還沉睡在清晨慵懶的睡夢(mèng)中，公共自行車站點(diǎn)管理員早已來(lái)到站點(diǎn)，開(kāi)始了一天的工作，擦拭車輛、清潔鎖止器和中控機(jī)、檢查站點(diǎn)通電情況和自行車有無(wú)故障，并將其擺好……她們每天重復(fù)著相同的工作，一次次彎腰、蹲下、上下架，認(rèn)真檢查每輛車每個(gè)螺絲是否擰緊，有時(shí)為了現(xiàn)場(chǎng)處理市民騎行出現(xiàn)的問(wèn)題，騎行十幾公里，永遠(yuǎn)做到隨叫隨到，及時(shí)解決問(wèn)題。

共享電動(dòng)車運(yùn)維員

隨著開(kāi)發(fā)區(qū)共享電動(dòng)車啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，公共自行車人又多了一項(xiàng)任務(wù)：共享電動(dòng)車換電。為了不影響市民白天車輛使用，共享電動(dòng)車換電工作主要集中在騎行量較少的夜間，他們奔赴于共享電動(dòng)車站點(diǎn)與集中充電柜之間，將充滿電的電池取出，托運(yùn)到需要換電車輛的點(diǎn)位，逐一對(duì)電量不足的共享電動(dòng)車更換電池，一塊電池大概約10公斤，一個(gè)晚上需要更換電池40余塊，一個(gè)晚班結(jié)束，往往累得手都抬不起，他們用默默辛勞，換來(lái)市民更加便捷的出行。

在保障公共出行事業(yè)中，每一位公共自行車人始終腳踏實(shí)地、敬業(yè)務(wù)本，用新時(shí)代奮斗者的精神為港城百姓提供安全、舒適、便捷的綠色出行體驗(yàn)。